人了。

　　当然，然后时候，主流还是年轻人，虽然年轻人可能没有钱，但是不管什么东西，用的最多的还是年轻人。

　　叶麟这次玩的比较大，一下子生产出来十三种二代机型，价格也从两千到一万不等。

　　基本上把前世九几年到两千年的机型来个全覆盖。

　　而且专利也申请了一大堆，不管是现在还是以后，只要想生产二代机，就绕不看中国标准。

　　这才是叶麟想要的，前世国内想生产个什么手机，都要执行什么国外标准，这一世已经不存在。

　　当然，这两年叶麟也没有闲着，他自己成立了一家汽车公司，而且发展的很不错。

　　这家汽车公司被叶麟命名为麒麟汽车，是的，就是麒麟汽车，而且同时推出七款车型。

　　越野车，轿车，跑车，商务车和面包车。

　　七款汽车分别在三家汽车厂区进行生产。

　　越野车和轿车是一家汽车厂区，跑车是一家汽车厂区，另外商务车和面包车在一处汽车厂区。

　　一家公司，分别在不同的厂区进行生产，所以车型全部以麒麟命名。

　　麒麟轿车，麒麟越野车，麒麟商务车和麒麟面包车。

　　只有跑车被划分为火麒麟，冰麒麟、风麒麟和云麒麟四款。

　　当然，主要是现在车型还比较少，以后会增加新的车型。

　　比如跑车，目前只生产火麒麟和冰麒麟，风麒麟和云麒麟目前只是有这个名字，还没有进行生产。

　　不要因为叶麟有了自己的汽车公司就不管中国龙汽车公司了，并不是这样的，他又给了中国龙汽车公司弄了两款新车型。

　　一款比A6更高级的轿车，另外一款是越野车，这也是在麒麟越野车出现的时候交给中国龙汽车公司的。

　　用叶麟的话说，有竞争才有进步，叶麟就是让中国龙汽车公司和麒麟汽车公司打擂台和竞争。

　　反正手心手背都是肉，买谁的都是一样，而且有人喜欢龙，那么就有人喜欢麒麟。

　　而且叶麟的麒麟面包车是一步到位，用的是后世神车的车型，当然，只是像，并不是一模一样，因为叶麟给优化了很多。

　　外观更漂亮，流线更好，性能就更不用说了，强出三条街。

　　火麒麟是一款红色的跑车，有软顶和硬顶两种，款式和后世保时捷911差不多。

　　冰麒麟是一款银白色的跑车，同样是软顶和硬顶两种，车型和后世法拉利430差不多，同样是经过优化。

　　优化一款汽车车型，对于叶麟来说并不是难事。

　　同样的，这两款跑车的价格也不便宜，火麒麟售价高达两百三十万人民币，冰麒麟售价两百二十万人民币。

　　而且这还只是软顶，硬顶敞篷的话，还要高出二十万左右，只是让叶麟没有想到的是，两款车最开始生产出来的两百辆，不到半个月就给卖完了。

　　这也让叶麟感慨，中国人是真的很有钱，当然，最开始的两百辆车，大部分都是被南方人给买走的，北方买的不到四分之一。

　　现在的中国还没有加入到世贸组织，还没有办法进行汽车出口，所以只能在国内卖。

　　不过这一天也已经不远，而且叶麟现在要的是名气。

　　。。。。。。

　　PS：这个月最后两天了，有月票的帮忙投一下，谢谢了！

　　请收藏：https://m.asccu.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）