水平相当高，厂里自己培养的设计师也很多。不过，今天一上午看下来，咱们设计室里的设计师似乎没有多少？”
而且水上飞机这么大的项目，居然只给他配了这样两个半吊子的组员。
这多少有些说不过去吧？
这种水平的设计员，基本就是让他带学生了，能帮忙的地方十分有限。
二机厂的设计室实在是盛名之下其实难副！
除了有一个厉害的谭总工，其他方面都比他预计的差远了。
餐桌对面的两人不约而同停下吃饭的动作，互相对视一眼，谁也没有擅自回答。
酝酿了快半分钟，谭戈才有些含混地说：“目前设计室里的这些同志，都是政治十分过硬的。”
戴誉：“……”
懂了。
怪不得搞水上飞机试制，还得向上面求援调派人手呢。
原来是以前能用的人，现在都不能用了。
人才出现了断层。
戴誉也没自讨没趣地问那些设计师都去哪了，转而打听：“厂里有专利权的那款特质防松螺母，不是已经生产十几个规格了嘛，为什么不能照着我们设计图上的尺寸重新生产新规格的螺母？”
二人又对视一眼，这次是郑众为他答疑的。
“螺栓和螺母都是由四分厂生产的，四分厂那边的政治任务比较重，暂时可能找不到人帮咱们设计生产新规格的螺母。”
戴誉：“……”
千篇一律的答案。
之后的几天，戴誉按照要求快速将图纸修改完，就一面指导两个组员制图，一面跑去与十三号机相关的各车间转悠。
他之前虽然在三系工厂的车间呆过，但是其规模与这种飞机制造大厂完全没有可比性。
生产程序与生产工艺也截然不同。
飞机制造相对来说更精细一些，机械化和自动化程度相对比较低，特别是机体装配焊接这样的工作，手工操作才是主要的工作方式。所以，这里十分考验工人和技术员的技术水平。
谭总工早就从儿子那里听说了戴誉整个礼拜都往车间跑的事。
礼拜六这天开完方案讨论会，他将戴誉叫来办公室，随口问：“在车间呆了一个多礼拜了，有什么想法嘛？”
“国营大厂果然是名不虚传呐，这么多天看下来，感觉挺震撼的。”
谭总工好笑道：“这话不实诚，你不也是在机械厂长大的嘛，有什么可震撼的！”
“我平时都在生活区和厂部打转，车间是一次也没进去过的。”戴誉继续补充，“而且制造发动机和制造飞机的场面肯定不一样啊。光是各种机翼和机身的装配型架就看得人眼花缭乱了。”
“还有吗？”
戴誉迟疑了一下，还是说：“感觉咱们厂里好像比较缺人手。尤其是基层技术员和设计员，并不能保证每个车间都能配备两名值班技术员，有时候师傅们遇到图纸上的问题，无法找到人及时
请收藏：https://m.asccu.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）