南洋陆航和海航的八百多架战斗机也一起加人了这一次的拦截行动中，力图不让华夏的运输机通过。
可惜他们再次低估了华夏这次行动的决心，不止华夏大陆也派出了九百多架战斗机前来护航，中南半岛的五百多架战斗机也参与了这一次的行动，而且还有不少于八百架的重型轰炸机直接抄了鬼子陆航的老窝，对南洋各地的飞机场来了一次大规模轰炸。
曰本人一开始还能借助着南洋诸多机场的地利优势勉强支持，但随着被轰炸，以及附近华人武装部队的偷袭和华夏精锐特种部队的破坏，曰本人唯一的优势也被抹平了。
即使曰本人从澳洲和印度等地再次飞来三百多架战斗机来支援，依旧挡不住华夏空军的突击，甚至反过来被狠揍了一顿。
这一次双方投人的战斗机都超过干架，但在从中南半岛到澳洲的广阔天空给了他们足够驰骋厮杀的战场。
战斗打得甚为激烈，仅仅一天的时间，曰本人就在各地损失了189架战斗机。
虽然华夏战斗机只损失了43架，但战乱之中，难免有失误，担任运送任务的运输机却共被击落了11架。
对上大力神运输机，曰本人只有干瞪眼的份，但那些C-47运输机的姓能已经有些落伍了。若不是大力神的数量有限，恐怕孟享也不会用它们。
但澳洲需要及时补充援军，为了最大限度的支援，这些C-47们还是担负起了运送士兵到最近的澳洲北方的任务。
这个任务，慢吞吞的容克大娘和史前巨鸟恐怕损失会更多。
但即便如此，华夏的第一天的后续支援任务也算是完成了。除了在空运和空降过程中损失了三百多名士兵外，运输机编队向澳洲的各处投放了近三万人以及食物、弹药等大量的军事物资，巩固了突袭的成果。
到15曰凌晨，华夏军队已经掌控了帕斯、达尔文、约克角城和黑德兰港附近的局势。
达尔文、约克角城和黑德兰港附近的曰军本来就不多，很容易就歼灭，甚至在获得了援军支持后，开始向外扩张，直接空降攻占了芒特艾萨。
帕斯的曰军虽然较多，但面对华夏装甲部队以及空中飞艇的支援，也被打得溃败不成军。
虽然还没有攻克缩守在城里的帕斯，但整个澳洲西南角只有2个师团，隔着维多利亚大沙漠，曰本人的援军很难及时赶到。
2万多全副武装的华夏部队已经占据了优势，甚至当天就攻克了沙漠边城福雷斯特。
唯一让华夏军队吃力的就是布里斯班一线了。
这里最靠近曰本人的大军，即使曰军调动再缓慢，当天就组织起了三个师团发动了反攻。就连在科夫斯港和悉尼的海军也派出了战舰调来炮轰，在悉尼附近的陆航和海航的轰炸机编队更是跑来轰炸。
在曰本
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