成大宋虽然官道四通八达，但是官道利用率却很低，很多商贾宁可走乡间小路也不走官道，许多乡间黑店也因此生意兴隆。

　　到了北宋后期，水运系统的广泛发展，进一步挤压了陆地官道的作用。现在地方官道几乎已经形同虚设了。

　　这可不行！交通就是后勤，有后勤就能扩张势力。所以必须把交通搞起来！

　　晁盖的计划是在五府十三州之间建设一级道路，宽为十五丈；州府通向各县的道路，为二级道路，宽为十丈。

　　正好也把那些被俘的官军利用起来。

　　之前击败杨戬大军，刨去伤残，俘虏身体健康的官军18万，定陶之战又收获健康俘虏2万，共计20万身体健康俘虏可用。

　　这些俘虏在独龙岗和济州府两个地方关押，参加劳动改造、疏通水渠。但因为人数太多，已经快把独龙岗和济州府两地吃穷了。两地已经向晁盖诉苦多次。

　　晁盖准备把俘虏们作为此次道路拓宽工程的主要劳动力。顺便再把他们发展成自己的拥趸，为自己提供天命值。

　　二十万人呀！每月养他们都要花十万天命值买粮食，难道他们不该回报我么？

　　晁盖将会亲自主持修路事宜，二十万俘虏大军外出活动，交给一般人，晁盖也不放心。而且这么多俘虏太能吃，也只有晁盖跟着，才能随时没有后勤压力的解决他们吃饭问题。

　　为了顺利开展道路拓宽工程，晁盖又找了两个副手。

　　一是登州负责路桥基建的宋万。宋万有长期调教俘虏营，开展基建工程的经验，算是这方面的长才。

　　二是黄门山四杰之中的九尾龟陶宗旺。陶宗旺非常善于营造挖渠。在定陶之战中作战勇猛，立下战功。晁盖也特意将他调来协助，算是高升。

　　六月十五日，《华夏半月谈》刊发第一期。

　　上面有晁盖专门题写的开篇词。还报道了一篇名为《晁天王挥锄修驰道》的文章，讲述晁天王如同古代尧舜，亲自挥舞锄头，带领百姓拓宽修补官道，为天下百姓顺利安全通行顶风流汗的事迹。并提出“要想富，先修路”的口号。

　　文章名字俗了点，但是考虑到刊物是面对天下百姓，还是接地气些比较好。

　　而晁盖也在这一天，开始了自己的修路大业！

　　首先修筑扩宽的是郓城到济州城的道路。按照二级道路标准，建设十丈宽的道路。

　　因为有之前的官道作为基础，减少了测绘、选路等诸多环节。需要做的只是拓宽而已。

　　至于拓宽需要占用道路两旁田地问题，在现代可能是个难题，在封建古代却相对容易，只要给他们等面积置换便是。若是土地面积不足，杀两家民怨较大的地主豪强也就有了。

　　郓城县到济州城距离六十里。

　　二十万俘虏在道路两侧扎下二十个军营。每三里就有一个万人军营。背巍

　　请收藏：https://m.asccu.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）